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El Mariska gana la I Marina Sotogrande Classic Week

Como estaba cantado tras las dos primeras jornadas, el barco suizo Mariska se han convertido en el ganador de la I Marina Sotogrande Classic Week , celebrada en aguas de Sotogrande bajo la organización del Puerto Marina Sotogrande. La última jornada del sábado tuvo al viento como protagonista. La ausencia del dios Eolo fue determinante y tras cuatro horas de tensa espera en alta mar se dio por suspendida la manga. Este sábado solo se iba a celebrar una manga.

Con ello la clasificación general tras  las cuatro mangas celebradas la clasificación final quedó así:   Mariska ( Suiza)con  4 puntos, seguido del The Lady Anne ( UK) con 10 ,  el Hispania( España) con 11  y el Tuiga ( Suiza) con 15.

Hay que destacar la presencia en el barco Hispania como invitada y tripulante especial de la directora de la Agencia de los Puertos Públicos de Andalucía, Mariela Fernández, dependiente de la Consejería de Fomento de la Junta de Andalucía.  El histórico barco español, el Puerto de Sotogrande y la misma Junta de Andalucía se han entregado metopas de recuerdo con motivo de este gran evento, el más importante del año náutico en Sotogrande.

La entrega de premios se celebró en la zona del village ubicada en la Ribera del Martín, con la presencia del alcalde de San Roque, Juan Carlos Ruiz Boix, junto a los armadores y otras autoridades. La última jornada del sábado congregó a muchisimo público en el Puerto Sotogrande para admirar la belleza de estos únicos cuatro barcos que quedan en el mundo de la Clase  15M . Con la prueba de Sotogrande, que volverá n  ,se ha iniciado el Circuito Internacional, que ahora les llevará a las Islas Baleares.

Altarik IV del CDN Saladillo, Lily del R Gibraltar YC, Miralejos del CM Linense y Bombay del CDN Saladillo, vencedores de la VI prueba de la Interclubs del Estrecho organizada por el RCN La Línea.

 La flota guardó un minuto de silencio en memoria del regatista del CDN Saladillo José María Castellano.

Un día complicado en el campo de regatas de La Línea, en la Bahía de Algeciras, que amaneció totalmente en calma y con un denso banco de niebla que presagiaba las dificultades para sacar adelante la prueba. De hecho la flota de Ceuta, desistió realizar el transporte tanto el viernes como el mismo sábado, al no estar garantizadas las condiciones mínimas de visibilidad. El histórico club de la Línea, había convocado a la flota para resolver la VI prueba del circuito Interclubs patrocinado por La Siesta Creativa Imagen Web y Diseño web, Deportes Moybas-Sport y Autoridad Portuaria Bahía de Algeciras, y la colaboración de Alcaidesa Marina que acogió a la flota con puerto base fuera de la Línea.

 Afortunadamente sobre las 11:00 de la mañana comenzó a disiparse la niebla, lo que permitió al Oficial de regatas Juan Luis Cervera, enviar a la flota de 39 inscritos al agua, tras una reunión de patrones celebrada en la sede del Real Club Náutico de la Línea. Al comenzar  la reunión la flota guardó un minuto de silencio en memoria del regatista del CDN Saladillo, que falleció la víspera, tras una larga enfermedad.

 Una vez en el agua, con inteligencia izada en el barco de comité, la flota tuvo que esperar hasta las 13:30, a que apareciera una leve brisa de levante, que permitió al oficial dar una salida sobre un recorrido barlovento-sotavento entre la boya del aeropuerto y la boya de recalada, con salida hacia una boya de desmarque en la playa de poniente en La Línea, en la que las categorías ORC1 y ORC2 dieron 2 vueltas, y sólo una vuelta el resto. La brisa tuvo carácter intermitente y rolona, lo que alargó la duración de la prueba, pero que permitió el lucimiento táctico de la flota.

 En la clasificación de la prueba en ORC1, tras el primer puesto de Altarik IV del CDN Saladillo, lo acompañaron Estepona.com del CR Costa del sol y Paul Chimene del RCM Sotogrande.

En ORC2 Lily del RGYC fue el vencedor, seguido de Sukita del RCN Algeciras y Tanjaoui de RGYC.

 En ORC3 Miralejos del CM Linense, estuvo acompañado por Flamenco y Etnog ambos del RCN Algeciras.

 Finalmente en Reducida ganó Bombay del CDN Saladillo, seguido de La Niña del RCN La Línea y Alegría Dos del CM Linense.

 Al finalizar la prueba se ofreció un almuerzo marinero.

 La próxima cita será en Ceuta el próximo 7 de julio, con la organización a cargo del Club Vendaval de Ceuta.

 

Llega una nueva edición de la STRAIT CHALLENGE

La regata STRAIT CHALLENGE 2018 se celebrará en aguas del Estrecho de Gibraltar los días 8 y 9 de Junio 2018, organizada por el REAL CLUB NÁUTICO DE ALGECIRAS y ACTIVE SEA (Fine Yachting S.L.), Club Vendaval y Ceuta Si y Federación de Vela de Ceuta.

Nunca llueve a gusto de todos, suspensión de regatas por tiempo y por número de participantes

Este invierno hemos tenido dos aplazamientos de regata del calendario de actividades del 2018. En primer lugar se aplazó la I Regata Puerto Sotogrande Gourmet. Dicha regata, que se iba a celebrar el 7 de abril de este año, tuvo que ser suspendida ya que no se llegó al número suficiente de participantes inscritos en la prueba.

Puerto Sotogrande, que lleva años  financiando y apoyando los deportes náuticos en Sotogrande, hizo un esfuerzo encomiable para celebrar esta novedosa modalidad que premiaba la destreza deportiva tanto en regatas como cocinando a bordo durante el transcurso de dicha prueba. Por un lado era necesario llegar en tiempo establecido pero además un grupo de afamados chefs harían de jurado de los manjares que los participantes elaborarían en plena escorada.

Tras la deliberación de suspensión por falta de afluencia de tripulaciones con sus barcos, se decidió posponerlo hasta próximas fechas y se buscará el fin de semana idóneo para  establecer nueva fecha en el calendario.

Cuando las razones meteorológicas impiden una prueba no podemos hacer nada, pero cuando una organización, puerto o club prepara  una prueba, con los  permisos organización y esfuerzo que supone, y ha de suspenderla, pone en juego que estas instituciones nos ayuden en un futuro con colaboraciones e incluso con la gestión como es, en este caso,ya que el Puerto Sotogrande había puesto todo su apoyo y sinergias en favor de la celebración de la mencionada I Regata gastronómica gourmet.

Resulta cansino  oir por los pantalanes que no se navega, que no hay gente que quiera navegar en regata, que no hay pruebas para barcos particulares  de club y menos preparados, como  los que participan , por ejemplo, en la Liga Interclubs del estrecho. Esta liga  por cierto mueve un número de barcos seguidores considerable.

Venía a decir todo esto porque lo de los eventos deportivos es la pescadilla que se muerde la cola. No podemos echar siempre la culpa de que nuestra afición tiene poco seguimiento a medios y prensa; la culpa comienza por nosotros mismos.

Una cuestión apremiante y que todos los Clubs deberían de fomentar es acercar más al público el mundo de la vela y con ello sus virtudes y beneficios porque para ello se fundan dichas asociaciones.

Si no hay organizadores no hay regata, si no hay aficionados no hay tripulaciones, si no hay apoyo institucional no hay acercamiento al gran público que tome interés por este mundo. Un país con los 6.000 mil de kilómetros de costa, no puede vivir de espalda al mar; veánse nuestros vecinos ingleses con menos sol y bonanza climatológica que nosotros y que regatean cada fin de semana del año.

 

Una cosa sorprendente es que para participar en regatas no es necesario tener un barco, hay muchos armadores con necesidad de tripulantes. Estos aficionados que quieran participar activamente pueden acercarse a inscribirse y navegar en cualquiera de los cursos que se imparten en las escuelas de vela adscritas a los clubes y asi ir cogiendo conocimientos.

En fin que todo esto pasa por hacer un esfuerzo por ir a las regatas posibles incluir a tripulantes que estén interesados en hacer regatas y a fin de cuentas fomentar el mundo de la vela porque esto empieza por el esfuerzo de un puerto , en este caso Puerto Sotogrande, para que nuestras embarcaciones tengan mas pruebas a lo largo del año, nuestras tripulaciones tengan entrenamiento y nuestra afición al mar y a las regatas puedo continuar en un futuro con un apoyo indsipensable de las distintas instituciones públicas y privadas.

Este verano contaremos con la Sotogrande Classic Week de barcos clásicos y con la ya tradicional en su XVIII edición de la Copa Sotogrande

Javier Molina Lamothe

Prensa RCMS

 

 

Se suspende la regata Interclubs del Estrecho por razones meteorológicas

En el día  de hoy el comité de regatas ha suspendido la regata por alerta naranja.

En las próximas semanas se informara a la flota si existiese nueva fecha para prueba de Interclub en Sotogrande.

 

Primer encuentro del VIII Campeonato Interclubes del Estrecho.

La regata ha contando con 46 embarcaciones que se han dado cita en el club Marítimo Linense (Cádiz) para afrontar el inicio de una competición muy interesante, que tiene lugar durante todo el año, y que es organizada por los distintos clubes que conforman la organización
El día, que se presentó con un viento duro de poniente, daba su salida a las 46 embarcaciones que se dieron cita en el primer encuentro de esta temporada de la liga que organizan los Clubs del Estrecho de Gibraltar.
Sobre las 12:30 horas la flota tomó la salida para realizar un recorrido barlovento-sotavento de unas 12 millas para las clases ORC 1, 2 y 3 y unas 8 millas para la clase Reducida.
Los vencedores en esta primera prueba han sido en la clase ORC 1 la embarcación Ceuta Sí, en la clase ORC2 Kouko, en la clase ORC3 el ganador fue Viejo Lobo y en la clase Reducida, Aleco.
Esta liga, que se viene celebrando desde hace ya 8 temporadas, es organizada en común por los clubes que forman parte de esta liga náutica, muy concurrida por los aficionados a la vela de Cádiz y Málaga.
El próximo encuentro será en Estepona en el mes de marzo.

Javier Molina Lamothe RCMS Sotogrande

Clasificaciones:
ORC1 

ORC2

ORC3

REDUCIDA




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El J80 andaluz Cenyt Hospital, subcampeón del mundo en Southampton,

El J80 andaluz Cenyt Hospital, subcampeón del mundo en Southampton

El Marbella Team acaba segundo en un campeonato que corona al español Rayco Tabares con el Hotel Princesa Yaiza

Los andaluces piensan ya en la defensa del título en la 36 Copa del Rey Mapfre en la clase J/80

Viernes, 14 de julio de 2017.- Este viernes ha finalizado en aguas de Hamble, en Southampton, Reino Unido, el Campeonato del Mundo de J/80, resuelto con la victoria del barco español del canario Rayco Tabares, campeón del Mundo por cuarta vez y tercera consecutiva. De los cuatro barcos españoles que competían en aguas británicas, el Cenyt Hospital-Puente Romano del malagueño Pepequín Orbaneja y el sevillano Juan Luis Páez, único andaluz en liza, logra el subcampeonato (Corinthian)

 Al proyecto andaluz Marbella Team le ha faltado algo más de regularidad en una regata que como nos cuenta el propio Orbaneja ha resultado más compleja de lo que se preveía, “Ha sido muy difícil, el campo de regatas estaba lleno de trampas debido a las corrientes y las mareas, lo que en menos de 10 metros daba un vuelco a las posiciones durante las pruebas”. Tampoco han sido fáciles las condiciones de viento “siempre medios o duros, sin apenas tregua a lo largo de las catorce pruebas”.

 

Pese a todo, los andaluces se han mantenido siempre en el top-10 en diez de las catorce regatas, lo que teniendo en cuenta el medio centenar de participantes y el nivel de la flota, dice mucho de la notable actuación que les ha hecho merecedores del segundo puesto entre las tripulaciones amateurs, con reconocimiento incluido al joven tripulante Andrés Segura, de 9 años, como el regatista más joven del mundial. Junto a él, Paez (caña del barco) y Orbaneja, completaban el equipo Jose Miguel Segura y Felipe Parejo.

 

Orbaneja finaliza diciendo, “Estamos muy contentos, hemos estado ahí en todo momento, peleando frente a los mejores, lo que nos permite ser muy optimistas de cara a nuestra siguiente regata que será nada más y nada menos que la Copa del Rey”. Efectivamente esa será la siguiente parada de los andaluces entre los próximos días 29 de julio y 5 de agosto en aguas de Palma de Mallorca, donde el Marbella Team defiende el título logrado en la anterior edición en su clase J/80.

 

En cuanto al resto de españoles presentes en el campeonato del Mundo, el VSA Comunicación de Jose María Vander Ploeg se ha quedado a las puertas de podio en el cuarto puesto, seguido uno más abajo por el HM Hotels de Javier Chacartegui, primer Corinthian.

Para los andaluces esta era la cuarta cita de la temporada estival tras el Campeonato y la Copa de España disputados en aguas de Hondarribia y Santander, respectivamente, pruebas en las que anotaba un 5º puesto, y el 44 Trofeo Conde de Godo en el que finalizaban segundos. Con el subcampeonato del mundo, el barco del RCM Sotogrande y el CN Sevilla se confirma como uno de los más competitivos del panorama nacional e internacional.

 

 

Nuevo programa de actividades del Real Club Marítimo Sotogrande.

Nos complace presentaros un año más el programa de actividades 2017-2018. Este año organizaremos distintas actividades complementarias a la navegación, de cara a difundir la cultura marítima general. Por supuesto tendremos actividades deportivas  y de fomento del mundo de la vela, que es nuestro deporte principal, que es el fin e interés de cualquier entidad deportiva.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Titicaca de Graham Cox, del Real Club Marítimo Sotogrande, primero en clase ORC3 en la 6ª prueba del VII Campeonato Interclubs del Estrecho.

40 embarcaciones en la 6ª prueba del VII Campeonato Interclubs del Estrecho.

Este sábado, ha tenido lugar la 6ª prueba del VII Campeonato Interclubs del Estrecho, organizado por el Real Club Nautico de Algeciras.

La jornada arrancó a las 12:00 de la mañana, como tenía previsto el oficial de regata Juan Luís Cervera. Con unas previsiones meteorológicas magníficas y con un viento de levante de entre 10-14 nudos, se dio la salida para un recorrido barlovento sotavento entre la playa del Rinconcillo y la baliza del aeropuerto de Gibraltar, con una distancia de 12,2 millas para las clases ORC 2 y 3, y de 6,1 para las clases ORC 4 y reducida, en total 40 embarcaciones de una flota que suele llegar al medio centenar de los distintos clubes de la comarca.

Los ganadores de esta prueba han sido, en la clase ORC2, la embarcación Altarik IV, patroneada por José Luis Pérez Navarro, en la clase ORC3 la embarcación Titicaca de Graham Cox, en ORC4 la embarcación Viejo Lobo de Juan Leiva y en la clase Reducida la embarcación Aleco patroneada por Javier Tapia.

Después de la regata, el club ofreció una comida marinera para los tripulantes.

La próxima cita será el 8 de julio en el Club Vendaval de Ceuta.